Тележка задумана как многофункциональная, на ней можно перевозить как мешки с сыпучими материалами, брёвна, дверные и оконные блоки и всё что ещё поместится на площадке. Тележка изготовлена из двух колёс от хозяйственной тачки, которые были отдельно куплены в магазине, и железного профиля. Всё это было сварено самостоятельно и покрашено остатками краски. Тележка получилась очень прочная, грузоподъёмность сто и более килограммов.
Архив категории »Строительное оборудование «
Как же распилить бревно повдоль при отсутствии пилорамы поблизости? Для начала нужно изготовить две стойки для крепления бревна в горизонтальном положении. Положить бревно для удобного вертикального положения цепной пилы. Сделать разметку шнуркой линии распила по длине бревна и вертикали на торцах бревна.
Как читатель знает, такие большие брёвна мы закатили на фундамент до возведения стен, иначе бы их пришлось класть внутрь дома с помощью крана. Следующей операцией будет укладка их с помощью подрезки по горизонтали. Для этого был изготовлен полукруглый хват из того что было, как это показано на фото. Почти всё железо мы выкапываем из земли от когда то ранее бывших на этом месте построек, тракторов, грузовиков, станков и другого оборудования. Одни стволы были тоньше другие толще.
Задумали мы сэкономить на поднятии краном брёвен для сборки крыши дома. Решили применить для этого подаренную нам корабельную лебёдку. Лебёдка очень мощная с лёгкостью поднимает любое бревно. Сконструировали дополнительные приспособления для закатки брёвен на дом, как показано на фото. Процесс получился очень долгим.
Сварочный стол нужен для более ровной и удобной спайки деталей. Данный стол является простым в конструкции, он состоит из сосновых стоек, пропитанных в масле и вкопанных в землю. На стойки крепится щепковая клееная плита, защищённая от намокания и разбухания.
Тележка была задумана для перевозки щебня, кирпичного боя, песка и подобных сыпучих и тяжёлых материалов. Изготовление тележки длилось целый год по мере поступления материалов. Кузов тележки изготовлен из корпуса старого холодильника, который массой опирается на крепкую ось с автомобильными ступицами, на которые надеты колёса из автомобильных штампованных дисков, и резины липучки.
Нашли что-то подобное в интернете и сделали по своему. Зацепы в деле ещё не опробованы, скоро будут использоваться при постройке бани. Также как и другие наши механизмы, сварены из того, что удалось откопать на огороде. Вот так копаешь землю и натыкаешься на старую железную кровать.
Дважды купив в магазине садовые тачки, мы поняли, что эти технические устройства специально выпускают такой конструкции, чтобы они быстро ломались. Это торговый сговор в пользу извлечения сверхприбыли. Общие недостатки: ненадёжность (тонкие, гнущиеся трубки каркаса) и неправильность спроектированной конструкции, китайские подшипники из фольги, шины надувных колёс из пластмассы, а не из резины, кузов тачки из мнущейся жести.
В этой статье мы расскажем, как транспортировать брёвна по строительной площадке. Первым делом попробовали перетаскивать брёвна с помощью каната по катающимся лагам. Это оказалось немного тяжеловато. Пришлось задуматься и посмотреть в интернете, у кого какой опыт в транспортировке брёвен. Собрав всю информацию из интернет статей и видеороликов, мы спланировали что-то среднее.