В этой статье мы расскажем, как транспортировать брёвна по строительной площадке. Первым делом попробовали перетаскивать брёвна с помощью каната по катающимся лагам. Это оказалось немного тяжеловато. Пришлось задуматься и посмотреть в интернете, у кого какой опыт в транспортировке брёвен. Собрав всю информацию из интернет статей и видеороликов, мы спланировали что-то среднее.
У нас уже были японские диски от автомобиля Тойота, к которым мы докупили пару ступиц по 300 рублей каждая. Покрышки-липучку мы нашли на ближайшей шиномонтажке, бесплатно. Забортовали за 100 рублей оба колеса. Были остатки покупных труб разного диаметра и несколько железяк, которые мы нашли в земле на огороде. Одну ржавую цепь мы нашли также на огороде, она оказалась очень прочной. Вторую цепь с длинными звеньями мы купили в строительном магазине за 300 рублей и разрезали пополам. Впоследствии оказалось, что эта цепь даёт большой разнос бревна. Тогда мы купили цепь с короткими звеньями, и бревно стало крепиться жёстче к рукояти брёвноперевозчика.
Сначала сварили каркас из труб. К перемычкам приварили ступицы. На ступицы надели колёса. Автомобильные колёса обязательно должны быть широкие и большие, чтобы они не проваливаются в снег и их легче перекатывать через кочки и неровности участка. Гайки пришлось докупить в автомагазине, так как резьба оказалась другой, не как у обычных гаек. Всю конструкцию усилили железными уголками в местах угловых сварных швов. Две боковые трубки не только дают прочность конструкции, образуя треугольник, но и являются правым и левым рулями, когда бревно не закреплено на обе цепи и его нужно развернуть.
Приёмы работы. Брёвноперевозчик представляет собой обычный рычаг. Противовесом рычага является тело человека. Подгоняете к краю или середине бревна установку. Поднимаете установку рычагом вверх. Зацепляете бревно цепью, которая у колёс, и ухватившись за рычаг и повиснув на нём, поднимаете край или середину бревна. Второе место закрепления бревна – у самой рукояти. Также крепим его второй цепью. Так бревно балансирует, являясь противовесом самому себе. Берём брёвноперевозчик за рукоять и спокойно перегоняем бревно в нужное место. Далее снимаем цепь с бревна возле рукояти. Отпускаем рычаг и рукоять вверх, и бревно ложится на землю.
Такая техника неожиданно сократила время и силы при перетаскивании и сортировке брёвен. Очень удобное и незаменимое устройство, прекрасная альтернатива трактору. К тому же не нарушает растительный покров. С помощью брёвноперевозчика можно даже возить из ближайшего леса валежник на дрова и всё что захотите. Побочный эффект: накачаете мышцы и сэкономите на солярке.
Советую всем сделать себе такое незаменимое в хозяйстве приспособление.